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本仪器适用于直接在路面上测定路基土、整层(厚度在0.8—1.0m)路面材料及路面结构层材料的回弹模量。根据JTJ059-95《公路路基路面现场测现场CBR试验附件试规程》而设计制造,适用于公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。
野外承载板测定仪主要用途
本仪器适用于直接在路面上测定路基土、整层(厚度在0.8—1.0m)路面材料及路面结构层材料的回弹模量。根据JTJ059-95《公路路基路面现场测现场CBR试验附件试规程》而设计制造,适用于公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。
野外承载板测定仪技术参数
z大载荷:60KN;
承载板直径:304mm ;
千斤顶行程:120mm ;
野外承载板测定仪注意事项:
1.每次使用后,应洗净擦干。
2.非试验人员不得使用本仪器。
3. 试验在进行过程中不得离开或与人闲谈。
4.应放置在无尘、无腐蚀常温的环境中。
野外承载板测定仪工作原理
是利用后轴承重不小于60KN的载重汽车,用千斤顶进行加荷,通过贯入杆测得贯入量及测力计测得的载荷重量,计算出土基现场的CBR值。
野外承载板测定仪试验方法
1、试验方法详见交通部《公路路基层材料试验规程》JTJ075-85第94—99页。
2、试验时的载荷分级请按油压千斤顶压力标定表的数值进行。
使用方法
1、将承载梁安装在后轴重10—12T的卡车后部大梁下距后轴0.8m处,并用夹紧板和紧固丝将承载梁固定好。
2、选取有代表性测点,在应侧上撒少量的均匀的砂,放上承载板搓转,使砂分布均匀并进入抹面上的小麻坑,用手指在承载板边缘的2-3条直线上按压,检验承载板有无翘动。
3、缓慢开动汽车,使汽车后部的承载梁的大约中间位置恰好位于承载板上方。
4、将油压千斤顶置于承载板的正中,高速不够时可将垫筒(多枕木)垫在千斤顶下面,使千斤顶压头和承载板对中,(也可以调整千斤顶的压头部分螺杆)
5、安防弯沉仪(自备)使两台弯沉仪的测头分别安放在承载板两成侧的调平丝上,同时弯沉仪的尾部安装测变形的百分表。
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